Бизнес новости

Автоматическая расшифровка лекций и вебинаров: современные решения Ремонт и монтаж наплавляемых рулонных кровель любых объемов и сложностей Почему греется винтовой компрессор, и что с этим делать Занимайся спортом с профессионалами! «Нимфея» — центр развития и побед Уютный и стильный интерьер вместе с Максирум

Реклама: ООО "ОЛЕАНДР-МЕД", ИНН 9111026025

Реклама: ИП Кравченко Е. Л., ИНН 911109375963

Реклама: ИП Соколова О. Н., ИНН 911113875140

Реклама: ИП Протасов О.Ю., ИНН 911100172609

Реклама: ИП Новиков Е. В., ИНН 911100059635

Реклама: ИП Бережной А.Г., ИНН 911116150093

Реклама: ИП Ищенко Е. А., ИНН 911100179516

Архив

« Июнь 2015 »
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30

Новую трассу «Керчь - Севастополь» хотят пустить в обход городов

01.06.2015 07:33 Новости » Общество

Главный архитектор Симферополя считает, что возможно когда-нибудь построенная трасса из Керчи в Севастополь должна пройти вдалеке от всех городов Крыма. Об этом сообщают Новости Крыма, - передает Керчь.ФМ.

Строительство новой скоростной автомобильной трассы «Таврида», которая соединит Керчь с Симферополем и Севастополем, должно проходить в обход населенных пунктов полуострова, заявил главный архитектор крымской столицы Эрнст Мавлютов.

«Я видел варианты, когда дорога идет по населенным пунктам, что крайне нежелательно, я считаю, что это самое неверное решение из всех неверных. Еще не поздно свернуть в другую сторону, пройтись по полям и сделать нормальную скоростную трассу, а не мучать наших людей скоростной автотрассой внутри населенного пункта», — считает Эрнст Мавлютов.

Новая дорога протяженностью более 300 километров будет проходить вне существующей дороги Симферополь-Феодосия, однако на Керченском полуострове и на участке от Симферополя к Севастополю она частично совпадет с действующей трассой, вследствие чего на некоторых отрезках дорожного полотна необходимо провести реконструкцию и крымчанам стоит к этому подготовиться, отметил архитектор.

«Реконструкция хуже строительства раз в десять. Во-первых, она займет гораздо больше финансовых средств, а во-вторых, доставит массу неудобств самим жителям.Соответственно и экономика будет страдать», — подчеркнул архитектор.

Три месяца назад экс-министр транспорта Крыма Анатолий Цуркин говорил, что возведение главной транспортной артерии полуострова начнется в 2015 году и будет завершено к 2018 году.