Бизнес новости

Островок стабильности для ваших детей: мы продолжаем работать не смотря ни на что! Керченский кадастровый центр: ваш надёжный партнёр в земельных вопросах Реставрация зубов: композит vs керамика — что служит дольше? Магазин Хороших Цен Адаптация к школе: как помочь первокласснику не потерять интерес к учёбе

Реклама: ООО "ОЛЕАНДР-МЕД", ИНН 9111026025

Реклама: ИП Клименко И.Н, ИНН 911114842902

Реклама: ИП Кравченко Е. Л., ИНН 911109375963

Реклама: ООО "Похоронный дом "Феникс Керчь", ИНН 9111032406

Реклама: ООО «НПП «Вентос-Крым» ИНН 9111011396

Реклама: ИП Бережной А.Г., ИНН 911116150093

Архив

« Март 2016 »
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
	1	2	3	4	5	6
7	8	9	10	11	12	13
14	15	16	17	18	19	20
21	22	23	24	25	26	27
28	29	30	31

Судоходный канал в Керченском проливе свободен

25.03.2016 10:13 Новости » Общество

Керчь-Еникальский канал в Керченском проливе свободен для прохода судов – работы по восстановлению поврежденных турецким сухогрузом опор вспомогательного моста не затрагивают судоходную зону. Об этом сообщает Федеральное агентство морского и речного транспорта, - передает Керчь.ФМ.

«В настоящее время фронт строительных работ в Керченском проливе не затрагивает зону судоходства – Керчь-Еникальский канал, по которому суда проходят из Черного моря в Азовское и обратно. Все суда, направляющиеся по каналу, предупреждены о ведении строительных работ по возведению Керченского моста, – сказано в сообщении. – Работы мостостроителей на пропуск судов не влияют, подтверждают данные Росморречфлота. Фарватер останется свободным для прохода судов на протяжении всего строительства и обозначен специальными буями».

В агентстве добавили, что суда типа «Лира» с осадкой менее 4, 5 м или длиной менее 140 м не подлежат обязательной лоцманской проводке.

Ранее сообщалось, что инцидент в Керченском проливе не повлиял на ход строительства мостового перехода в Крым. «19 марта в 23.25 теплоход «Лира» под флагом Панамы, принадлежащий компании «Turkuaz Shipping Corp», при следовании по Керчь-Еникальскому каналу отклонился от рекомендованного пути в районе буев 21 и 23а, а затем произвел навал на конструктивные элементы рабочего моста».

Сухогруз «Лира» перед столкновением с опорами моста 7 минут игнорировал предупреждения