Бизнес новости

Фабрика натяжных потолков «Виктория» услуги с гарантией до 25 лет! БЕСПЛАТНАЯ газета в Керчи Центр "Репетитор +" - объявляет набор учащихся__ Какие последствия ожидают за неуплату алиментов? Спортивный клуб «Планета ProSPORT» - пространство здоровых удовольствий

Реклама: ООО "ОЛЕАНДР-МЕД", ИНН 9111026025

Реклама: ИП Кравченко Е. Л., ИНН 911109375963

Реклама: Аблапов И. В., ИНН 911105978939

Реклама: ИП Ищенко Е. А., ИНН 911100179516

Реклама: ИП Новиков Е. В., ИНН 911100059635

Реклама: ИП Протасов О.Ю., ИНН 911100172609

Реклама: ИП Бережной А.Г., ИНН 911116150093

Архив

« Июль 2016 »
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
	1	2	3
4	5	6	7	8	9	10
11	12	13	14	15	16	17
18	19	20	21	22	23	24
25	26	27	28	29	30	31

Реклама: ИП Рыбачёнок А. В., ИНН 911113559850

Строительство Керченского моста идет по графику, - заказчик проекта

05.07.2016 20:32 Новости » Общество

Строительство Керченского моста, который свяжет Крым с материковой Россией, идет по графику. Об этом сообщила пресс-служба заказчика проекта - федерального казенного учреждения «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» по итогам рабочей поездки министра транспорта РФ Максима Соколова по объектам инфраструктуры на месте возведения моста, - передает Керчь.ФМ.

«Соколов отметил высокий уровень технической подготовки строителей и темпы выполнения работ, которые ведутся в полном соответствии с графиком, - говорится в релизе. - Ежедневно на объектах инфраструктуры Керченского моста задействовано 220 единиц техники и более 2500 рабочих, в том числе жители Краснодарского края и Республики Крым».

И. о. начальника ФКУ Упрдор «Тамань» Роман Новиков доложил министру, что на сегодняшний день работы по погружению свай развернуты на шести участках из восьми, на еще двух участках ведутся подготовительные работы.

«В целом, из более чем 7 тыс. свай погружено более 1500 свай разного типа. Забетонированы 63 ростверка. Готовы 49 опор, в работе – 108», - рассказали в пресс-службе заказчика проекта.

На косе Тузла Соколову продемонстрировали погружение 80-метровой трубосваи без промежуточной сварки.

«Такие сваи до 80 метров полностью собираются на стапеле на земле и поднимаются краном грузоподъемностью 750 тонн с высотой стрелы 112 метров на передвижную самоходную установку, применяемую вместо кондуктора (металлического каркаса, который выставляет сваи в исходное положение для погружения)», - рассказали в ФКУ.

Напомним, что в начале июня этого года был возведён второй рабочий мост – от острова Тузла до фарватера, протяжённостью 1, 8 км.

Фото: архив