+19º
облачно с прояснениями
ветер 3,2 м/с, С

Реклама: ООО "ОЛЕАНДР-МЕД", ИНН 9111026025

Реклама: ИП Новиков Е. В., ИНН 911100059635

Реклама: ИП Бережной А.Г., ИНН 911116150093

Реклама: ООО "Похоронный дом "Феникс", ИНН 9111027526

Реклама: ИП Кравченко Е. Л., ИНН 911109375963

Реклама: ООО "ПРАЙМЕР", ИНН 9102054851

Архив
«    Январь 2018    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031 

Электрификация ж/д по Крымскому мосту снизит стоимость перевозок, - эксперты

26.01.2018 18:47 3 706 Новости » Общество

 Электрификация железной дороги по Крымскому мосту и на полуострове снизит себестоимость перевозок и сократит нагрузку на экологию. Об этом Крыминформу сообщил доктор технических наук, директор Института транспортной техники и систем управления Российского университета транспорта (МИИТ) Пётр Бестемьянов, - передает Керчь.ФМ

«Электрификация Крымского моста и железных дорог на полуострове, безусловно, обеспечит значительную экономию топливно-энергетических ресурсов. Это важный аспект для железнодорожного хозяйства Крыма. Кроме того, это может повлиять на снижение себестоимости перевозок, - сказал Бестемьянов. - Электрическая тяга более экологична, чем тепловозная. Сократится нагрузка на экологию».

С этим мнением согласен и доктор технических наук, заведующий кафедрой электроснабжения железных дорог Петербургского государственного университета путей сообщения Александр Марикин.

«Это экология, безусловно, сокращение затрат на перевозки, дальнейшее развитие инфраструктуры энергетики вдоль железнодорожных линий. Конечно, тепловоз более автономный, он не зависит от наличия и объёмов электроэнергии. Но если существующие энергомощности уже позволяют электрифицировать железнодорожный путь моста через Керченский пролив - это нужно делать», - считает Марикин.

Он добавил, что помимо экологии и сокращения затрат электрификация позволит увеличить скорость передвижения по железной дороге.

«Развитие инфраструктуры энергообеспечения железнодорожного транспорта для Крыма, как для курорта, очень важно. Например, в Сочи, который ежегодно принимает большое число туристов, значительные объёмы междугородних и внутригородских перевозок выполняются современными составами на электротяге. Это быстро и комфортно», - отметил Марикин.

Напомним, КЖД не заказывала проект строительства ж/д вдоль трассы «Таврида»

2 голоса
Служба новостей Керчь.ФМ

Если вы увидели опечатку в тексте самой статьи, то выделите её и нажмите Ctrl+Enter.

Добавить комментарий
Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 10 дней со дня публикации.

Реклама на ФМ

Реклама: ИП Киргетова Д. С., ИНН 9 111 097 444 66

Реклама: ИП Войтов В. В., ИНН 911101031030

Реклама: ИП Джум Д.А., ИНН 911111080237

Реклама: ИП Овчаренко Ю.В. , ИНН 911112324542

Реклама: ИП Павленко М. Р., ИНН 911103871108

Реклама: ИП Горбунов И. А. , ИНН 911109395303

Реклама: ИП Шиманчик И. А., ИНН 911108786150

Реклама: ООО «Зимний Сад» , ИНН 9111004342

Реклама: ИП Беляева Наталья Владимировна, ИНН 911111781722

Реклама: ИП Добрынин Д.В., ИНН 911109540871

Центр раннего развития «Антошка»

Реклама: ИП Горбунова Е.Г., ИНН 911103181168

Магазин «AUTOРАЙ» в Керчи!

Реклама: ИП Аникин Д.А., ИНН 911108952720

Реклама: ООО "АКР", ИНН 9111029178

Фабрика натяжных потолков «Виктория»

Реклама: ИП Бережной А.Г., ИНН 911116150093

Наверх